Şîrketa me pisporê veguhestina deryayî ya alavên mezin û giran e, di heman demê de piştgiriya lojîstîkî ya navxweyî ya berfireh peyda dike da ku çareseriyên radestkirina bênavber ji serî heta binî misoger bike. Ev proje şiyana me ya birêvebirina veguhestina navxweyî ya tevlihev di bin şert û mercên dijwar de nîşan dide, ji ber kusewqiyata intermodal.
Di vê rewşê de, veguhestina hundirîn a du boriyên lengerkirina pola ji Bendera Tianjin bo Bendera Taicangê li ser me hat spartin. Her yekîneyek 32.4 metre dirêj, bi qûtra 1.524 metre û stûriya dîwar 35 mm bû. Giraniya wê 38 ton bû. Ji ber pîvan û giraniya xwe ya zêde, ev bar dikevin kategoriya veguhestina zêde mezin û giran, ku plansaziyek û hevrêziyek hûr hewce dike.
Pirsgirêk û Çareseriyên Sereke
1. Daxwaza Lezgîn di dema betlaneya sersala Çînî de
Xerîdar di dema Sersala Çînî de, ku bi kevneşopî betlaneya herî girîng li Çînê ye, serî li me da. Piraniya operasyonên lojîstîkê di vê demê de hêdî dibin an jî radiwestin. Lêbelê, bi pêşanîkirina hewcedariyên lezgîn ên xerîdar, tîmê me bi tevahî bersiv da û tavilê pêvajoya plansaziyê dest pê kir. Me zû rêyek gengaz û bibandor pêşxist.veguhastina hundirînçareseriyek bê derengmayînê, ku pabendbûna me ya ji bo xizmeta xerîdar, tewra di betlaneyên neteweyî de jî, nîşan dide.
2. Pêdiviyên Destûra Aloz
Veguhestina barekî bi vî mezinahî hewceyê pejirandina taybetî ya hikûmetê bi şiklê erêkirinek asta bilind e.veguhastina barhilgirên mezindestûrname—kategoriya herî dijwar. Tîma me bi awayekî proaktîf bi rayedarên peywendîdar re têkilî danî, hemî belgekirina pêwîst amade kir, û pêvajoya pejirandinê ji nêz ve şopand. Bi rêya hevrêzkirina bi bandor û birêvebirina profesyonel, me piştrast kir ku destûrname di wextê xwe de hatiye wergirtin, û ji her cure astengiyek di bernameyê de dûr ketin.
3. Di dema Bûyerên Neteweyî de Vekolînên Rêyan Zêdekirî
Proje bi serdema "Du Rûniştinên" Çînê re hevdem bû, bûyerek siyasî ya girîng ku tê de teftîşên rêyan û kontrolên rêziknameyî bi girîngî têne zêdekirin, nemaze li herêmên bakur. Vê yekê tebeqeyek din a tevliheviyê li pêvajoya veguhastinê zêde kir. Ji bo kêmkirina xetereyan, me bi rayedarên herêmî re têkiliyek nêzîk domand û rê û bernamekirin li gorî hewcedariyê sererast kir da ku em bi tevahî bi rêziknameyan re pabend bin.
4. Rewşa Hewayê ya Giran
Di dema veguhastinê de, li bakurê Çînê berfeke zêde dibarî, ku ev yek ji bo ewlehiya rêyan û karîgeriya veguhastinê bû sedema pirsgirêkên cidî. Di bersivê de, me ajokarên pir tecrûbir û profesyonel perwerdekirî şandin ku di bin şert û mercên hewayê yên dijwar de di hilgirtina barên mezin de jêhatî ne. Wekî din, me protokolên ewlehiyê yên hişk bicîh anîn da ku piştrast bikin ku bar di tevahiya rêwîtiyê de bi ewlehî tê veguhastin.
5. Bernameya Keştiyên Teng
Barkêşî di bin zexteke girîng a demê de bû, ji ber ku pêdivî bû ku bar bi keştiyek taybetî ya ji Bendera Taicangê derdiket bigire. Her derengketinek di veguhestina hundirîn de dê bibe sedema windakirina keştiyê û lêçûnên zêde. Tîma me bi têgihîştina lezgîniyê her qonaxa operasyonê ji nêz ve şopand, dema veguhastinê çêtir kir, û hevrêziya bêkêmasî di navbera veguhestina hundirîn û operasyonên benderê de misoger kir. Di dawiyê de, bar di wextê xwe de gihîşt Bendera Taicangê û bi serkeftî li ser keştiya diyarkirî hate barkirin.
Xelasî
Ev proje şiyanên bihêz ên pargîdaniya me di birêvebirina operasyonên lojîstîkî yên tevlihev ên ku barên mezin digirin nîşan dide, nemaze di şert û mercên dijwar ên wekî betlaneyên fermî, hawîrdorên rêziknameyê yên hişk, hewaya dijwar û demên dawîn ên teng de. Bi karanîna pisporiya xwe, bersivdayînê û pabendbûna xwe ya bi jêhatîbûnê, me çareseriyek pêbawer û bibandor bi serkeftî pêşkêşî xerîdarê xwe kir.
Em ji bo dabînkirina karûbarên lojîstîkî yên bi kalîte bilind pabend dimînin û em li bendê ne ku di pêşerojê de piştgiriyê bidin projeyên dijwartir.
Dema şandinê: 27ê Adarê, 2026