Gava ku barana ji nişka ve rawestiya, senfoniya çîqokan hewa tijî kir, dema ku pêlên mijê dihejiyan, azwerek bêsînor eşkere dikir.
Ji zelaliya piştî baranê derket, ezman veguherî kavilek cerulean a krîstal.Bayekî hênik li ser çerm diherikî, di nav germa germa havînê de rehetiyek nûjen peyda dike.
Meraq dikin ku di binê tarpaulîna kesk a wêneyê de çi heye?Ew kolberek HITACHI ZAXIS 200 vedişêre, ku modelek jêhatiya avakirinê ye.
Di dema lêpirsîna destpêkê ya ji xerîdar de, pîvanên peydakirî L710 * W410 * H400 cm bûn, bi giraniya 30,500 kg.Wan ji bo barkêşiya deryayê li karûbarên me geriyan.Înstîtûta meya pîşeyî dema ku bargiraniya mezinahiya neasayî hildigire di daxwazkirina wêneyan de israr kir.Lêbelê, xerîdar wêneyek pixel, nostaljîk parve kir.
Di nihêrîna pêşîn de, wêneya hatî peyda kirin hewcedariya lêkolînek hişk nedikir, ji ber ku ew wêneyê xerîdar a tiştê konteynirkirî bû.Em difikirîn, ku em bi gelek barkêşên kolandinê re mijûl bûne, ne gengaze ku pir hewcedariyên taybetî hebin.Ji ber vê yekê, min bi lez plansaziyek konteynirkirinê û vegotinek berfireh çêkir, ku xerîdar bi dilxwazî qebûl kir, bi vî rengî pêvajoya veqetandinê dest pê kir.
Di dema bendê de ji bo gihîştina bargiraniyê li wargehê, xerîdar tewrek destnîşan kir: daxwazek jihevdexistinê.Plana rastîn rakirina milê sereke bû, guheztina pîvanên 740 * 405 * 355 cm ji bo avahiya bingehîn û 720 * 43 * 70 cm ji bo milê.Giraniya giştî bû 26.520 kg.
Berawirdkirina van daneya nû bi orîjînalê re, cûdahiya bilindahiya nêzî 50 cm meraqa me geş kir.Bêyî dîtinek laşî, me konteynirek HQ-ya zêde ji xerîdar re pêşniyar kir.
Mîna ku me plansaziya konteynerkirinê bi dawî dikir, xerîdar wêneyek rastîn a kargoyê peyda kir, forma wê ya rastîn eşkere kir.
Bi dîtina cewhera rastîn a barkirinê, dijwariyek duyemîn derket holê: gelo meriv milê sereke ji hev veqetîne.Jihevxistin tê wateya ku hewcedariya konteynirek HQ-ya zêde, lêçûn zêde dike.Lê ne jihevdexistin tê vê wateyê ku bar dê nekeve konteynerek 40FR, dibe sedema pirsgirêkên barkirinê.
Her ku muhlet nêzîk bû, nezelaliya xerîdar berdewam kir.Biryareke bi lez pêwîst bû.Me pêşniyar kir ku pêşî tevahiya makîneyê bişînin, dûv re li ser gihîştina wê li bargehê dadbar bikin.
Du roj şûnda, şiklê rastîn ê bargiraniyê embarê xweş kir.Bi ecêbmayî, pîvanên wê yên rastîn 1235 * 415 * 550 cm bûn, ku pirsgirêkek din peyda dike: ji bo ku dirêjahiya xwe kêm bike, an jî milê xwe hilde da ku bilindahî kêm bike.Her du vebijark ne pêkan xuya dikir.
Li dû nîqaşên bi tîmê bargiraniya mezin û depoyê re, me bi wêrekî biryar da ku em tenê mil û kepçeya piçûktir ji hev veqetînin.Me di cih de bi muwekîlê planê agahdar kir.Her çend xerîdar gumanbar ma jî, wan ji konteynirek 20GP an 40HQ daxwaz kir.Lêbelê, em di çareseriya xwe de pêbawer bûn, li benda pejirandina xerîdar a plansaziya jihevxistina milê ku bidome.
Di dawiyê de, xerîdar, bi hişmendiyek ezmûnî, bi çareseriya meya pêşniyarê razî bû.
Digel vê yekê, ji ber firehiya barkêşê, rêçik bi konteynerê 40FR re herî kêm têkiliyek hebû, ku bi piranî dihejîne.Ji bo misogerkirina ewlehiyê, tîmê bargiraniya mezin welding stûnên pola yên li binê rêyên rawestandî pêşniyar kir da ku tevahiya makîneyê piştgirî bike, ramanek ku ji hêla depoyê ve hatî darve kirin.
Piştî şandina van wêneyan ji bo pejirandinê ji pargîdaniya barkirinê re, wan profesyoneliya me pesnê xwe da.
Piştî çend rojan ji safîkirina plana bêserûber, astengên dijwar bi tevahî hatin derbas kirin, serkeftinek dilxweş.Tewra di vê piştî nîvroya havînê ya bişewitîne de jî, germahî û tehlûka nefeskirî belav bûbû.
Dema şandinê: Tebax-21-2023