Di lojîstîka navneteweyî de, her barkirin bi pirsgirêkên xwe re tê, nemaze dema ku makîneyên mezin û giran têne veguhastin. Ev lêkolîna dozê lêkolînek nû pêşkêş dike.perçekirina girseyîbarkirin ji aliyê şîrketa me ve ji Şanghay, Çîn bo bajarê Ho Şî Mîn, Vîetnamê hate sazkirin. Bar - makîneyeke hîdrolîk a 50 tonî - ji bo misogerkirina radestkirinek bêkêmasî û ewle, plansaziyek pir baldar, pakkirinek profesyonel û destwerdanek taybetî hewce dikir.
Pîvanên makîneya hîdrolîk a bi dirêjahiya 7,800 mm, firehiya 3,400 mm û bilindahiya 3,100 mm bûn, ku ew di kategoriya alavên pîşesaziyê yên giran û ji pîvanê derketî de cih digirt. Ji ber giranî û pîvanên wê, veguhastina konteyneran ne vebijarkek gengaz bû, û xerîdar her weha daxwazên hişk di derbarê parastina bargiraniyê de, bi taybetî jî li hember avê nehiştin, anî ziman. Li ser bingeha van mercan, me karanîna karûbarê şikandina girseyî pêşniyar kir, ku dihêle makîne rasterast li ser keştiyê bi prosedurên destgirtinê yên xwerû werin danîn.
Ji bo çareserkirina fikara xerîdar a li ser parastina avê, me pêçandina tarpaulîna baranê ya profesyonel, ku bi taybetî ji bo makîneyên mezin hatiye çêkirin, saz kir. Tarpaulîna ku hat bikar anîn ji bo asta pîşesaziyê bû, pirqatî bû, û bi kemberên xurtkirî ve hatibû ewlekirin da ku di bin şert û mercên hewayê yên cûda de vegirtinê tevahî misoger bike. Ev asta parastina ji avê ji pratîkên pakkirinê yên standard derbas bû û di dema barkirin, veguhastin û dakêşanê de parastinek zêde peyda kir.
Beşek din a girîng a plana lojîstîkê cihê hilanînê li ser keştiyê bû. Ji bo zêdekirina ewlehiyê û kêmkirina têkiliya bi ava deryayê re, bar li ser serê tankê (jêrê ambarê) dihat danîn. Hilanîna li ser tankê ji bo yekîneyên giran aramiya bilind pêşkêş dike û xetera têkiliya bi ava şor kêm dike, ku ev ji bo makîneyên ku li ser dekê têne barkirin fikarek hevpar e. Bi ewlekirina barê di ambarê de, presa hîdrolîk di tevahiya rêwîtiyê de hawîrdorek ewletir û kontrolkirîtir bi dest xist.
Pêvajoya barkirinê hevkariya di navbera tîma me ya teknîkî, karkerên barkirinê û ekîba keştîyê de hewce kir. Ji ber giraniya bar, me hesabên pêş-barkirinê kirin, kapasîteya hilgirtina krêna peravê verast kir, û xalên hilgirtinê yên li ser makîneyan piştrast kirin. Bi karanîna pergala hilgirtina pir-xalî, bar bi awayekî domdar û ewle li qada depokirinê ya diyarkirî hate hildan. Vê yekê piştrast kir ku hem standardên ewlehiyê û hem jî karîgeriya xebitandinê têne parastin.
Çavdêriya hewayê jî beşek ji amadekariyê bû. Ji ber ku xerîdar bi taybetî ji ber barana di dema operasyonên bendergehê de bi fikar bû, tîmê me bi termînalê re hevrêzî kir da ku pencereyek barkirinê ya çêtirîn hilbijêrin. Operasyon di bin şert û mercên kontrolkirî de qediya, û piştrast kir ku bar di qonaxa barkirinê ya krîtîk de bi tevahî parastî maye.
Di tevahiya operasyonê de, nûvekirinên demrast ji xerîdar re hatin dayîn, di nav de wêne, tomarên pakkirinê, û piştrastkirina depokirinê. Vê şefafiyetê ne tenê baweriya xerîdar xurt kir, lê di heman demê de pabendbûna me ya ji bo pêşkêşkirina çareseriyek pêbawer û profesyonel a barkirina girseyî jî nîşan da.
Di dawiyê de, makîneya presa hîdrolîk bi ewlehî ji Şanghayê derket û tam wekî ku hatibû plankirin gihîşt bajarê Ho Chi Minh. Ev doz bi serkeftî pisporiya me di rêvebirina makîneyên giran, bicîhanîna rêbazên pêşkeftî yên avnegirtinê, û rêvebirina operasyonên tevlihev ên şikestina girseyî de nîşan dide. Ji bo xerîdarên bi hewcedariyên wekhev - çi barhilgirên mezin, tedbîrên parastinê yên hişk, an jî depokirina xwerû - tîmê me berdewam dike ku çareseriyên lojîstîkî yên pêbawer û bi kalîteya bilind peyda bike.
Dema weşandinê: 21ê Mijdarê-2025