[Şanghay, Çîn]- Di projeyek dawî de, pargîdaniya me bi serkeftî veguhastina ekskavatora mezin ji Şanghay, Çîn bo Durban, Afrîkaya Başûr bi dawî kir.perçekirina girseyîEv operasyon careke din pisporiya me di birêvebirinaKargoya BBû lojîstîka projeyê, nemaze dema ku bi bernameyên lezgîn û pirsgirêkên teknîkî re rû bi rû bimînin.
Paşxaneya Projeyê
Pêdivî bû ku xerîdar ekskavatorek giran ji bo karanîna di projeyên avahî û binesaziyê yên herêmî de bigihîne Durbanê. Makîneyê bi xwe ji bo veguhastina navneteweyî zehmetiyên girîng derxist holê: giraniya wê 56.6 ton bû û dirêjahiya wê 10.6 metre, firehiya wê 3.6 metre û bilindahiya wê 3.7 metre bû.
Veguhestina alavên ewqas mezin li ser dûr û dirêj her gav dijwar e, lê di vê rewşê de, lezgîniya demjimêra xerîdar kar hîn krîtîktir kir. Projeyê ne tenê plansaziyek pêbawer, lê di heman demê de çareseriyên teknîkî yên nûjen jî hewce dikir da ku radestkirina ewle û bibandor misoger bike.
Pirsgirêkên Sereke
Berî ku ekskavator were şandin, divabû çend astengiyên mezin derbas bibin:
1. Giraniya Zêde ya Yekîneyê
Bi 56.6 ton, ekskavator ji kapasîteya hilgirtinê ya gelek keştîyên kevneşopî û alavên bendergehê derbastir bû.
2. Pîvanên Mezin
Pîvanên makîneyê ji bo veguhastina di konteyneran de ne guncaw û danîna wê bi ewlehî li ser keştiyan dijwar kir.
3. Vebijarkên Veguhestinê yên Sînorkirî
Di dema pêkanînê de, li ser rêya Şanghay-Durbanê ti keştiyên barkêş ên giran tunebûn. Ev yek çareseriya barkirinê ya herî rasterast ji holê rakir û tîm neçar kir ku alternatîfan bigere.
4. Demê Demê yê Teng
Bernameya projeya xerîdar neguhêrbar bû, û her derengketinek di radestkirinê de dê rasterast bandor li ser operasyonên wan li Afrîkaya Başûr bikira.
Çareseriya me
Ji bo çareserkirina van pirsgirêkan, tîma lojîstîka projeyê ya me nirxandinek teknîkî ya berfireh pêk anî û planeke barkirinê ya xwerû pêşxist:
•Hilbijartina Keştiya Alternatîf
Li şûna ku em xwe bispêrin hilgirên barkêş ên giran ên ne berdest, me keştiyek konvansiyonel a pirarmanc a barkêş a konvansiyonel bi kapasîteya hilgirtinê ya standard hilbijart.
•Stratejiya Jihevdexistinê
Ji bo pabendbûna bi sînorkirinên giraniyê, ekskavator bi baldarî hate parçekirin û bû çend parçe, da ku her perçeyek ji 30 tonan kêmtir giran be. Ev yek rê da hilgirtin û desteserkirina bi ewlehî li her du benderên barkirin û dakêşanê.
•Endezyarî û Amadekarî
Pêvajoya hilweşandinê ji aliyê endezyarên xwedî ezmûn ve bi baldarîyeke mezin li ser rastbûn û ewlehiyê hate kirin. Pakkirin, etîketkirin û belgekirinên taybetî hatin amadekirin da ku piştî gihîştinê ji nû ve komkirinek bêkêmasî were garantîkirin.
•Plana Depokirin û Ewlekirinê
Tîma me ya operasyonên me planeke girêdan û ewlekirinê ya li gorî hewcedariyê sêwirand da ku di rêwîtiya dirêj a deryayî ya ji Rojhilatê Asyayê heta Başûrê Afrîkayê de aramiyê misoger bike.
•Hevrêziya Nêzîk
Di tevahiya pêvajoyê de, me bi xeta barkêşiyê, rayedarên bendergehê û xerîdar re têkiliyek nêzîk domand da ku pêkanîna bêkêmasî û dîtina rast-dem aVeguhestina OOG.
Cihbicîhkirin û Encam
Parçeyên ekskavatora ji hev veqetandî bi serkeftî li bendera Şanghayê hatin barkirin, her perçeyek bi ewlehî di nav sînorên keştiyê de hate rakirin. Bi saya amadekariyên berfireh û profesyonelîzma tîmê barkirinê yê li cihê kar, operasyona barkirinê bêyî pirsgirêk qediya.
Di dema rêwîtiyê de, çavdêriya berdewam û desteserkirina bi baldarî misoger kir ku bar di rewşek bêkêmasî de gihîşt Durbanê. Piştî daketinê, alav bi lez û bez ji nû ve hatin komkirin û di wextê xwe de radestî xerîdar hatin kirin, da ku hewcedariyên wan ên xebitandinê bicîh bînin.
Naskirina Xerîdar
Xerîdar ji bo karîgerî û şiyana çareserkirina pirsgirêkan a ku di tevahiya projeyê de hatiye nîşandan, spasiyek mezin nîşan da. Bi derbaskirina sînorkirinên di hebûna keştiyan de û sêwirandina planeke pratîkî ya veqetandinê, me ne tenê bar parast, lê di heman demê de pabendbûna hişk bi bernameya radestkirinê re jî misoger kir.
Xelasî
Ev proje wekî mînakek din a bihêz a şiyana me ya pêşkêşkirina çareseriyên lojîstîkî yên nûjen ji bo barên mezin û giran xizmet dike. Bi hevberkirina pisporiya teknîkî bi çareserkirina pirsgirêkên nerm, me rewşek dijwar - nebûna keştiyên barkirina giran, barên mezin, û demên teng - bi serkeftî veguherand barkirinek xweş û baş-pêkanîn.
Tîma me ji bo dabînkirina karûbarên lojîstîkê yên projeyên pêbawer, ewle û bibandor li çaraliyê cîhanê pabend dimîne. Çi ji bo makîneyên avakirinê be, çi ji bo alavên pîşesaziyê be, çi jî ji bo barkirina projeyên tevlihev be, em berdewam bi mîsyona xwe didomînin: "Bi sînorên veguhastinê ve sînordar in, lê qet bi xizmetê ve na."
Dema şandinê: Îlon-11-2025