Ewlojîstîka navneteweyîbi giranî xwe dispêre du rêyên avê yên girîng: Kanala Suweyşê, ku ji ber pevçûnan bandor lê bûye, û Kanala Panamayê, ku niha ji ber şert û mercên avhewayê asta ava wê kêm e, ku bandorek girîng li ser operasyonên veguhastina navneteweyî dike.
Li gorî pêşbîniyên heyî, her çend tê payîn ku di hefteyên pêş de li Kanala Panamayê hin baran bibare jî, dibe ku barîna domdar heta mehên Nîsanê heta Hezîranê çênebe, ku ev jî dibe ku pêvajoya başbûnê dereng bixe.
Raporek ji aliyê Gibson ve nîşan dide ku sedema sereke ya kêmbûna asta ava Kanala Panamayê ziwabûn e ku ji ber diyardeya El Niño çêdibe, ku di çaryeka sêyemîn a sala borî de dest pê kir û tê payîn ku di çaryeka duyemîn a îsal de jî berdewam bike. Xala herî nizm a salên dawî di sala 2016an de bû, asta avê daket 78.3 lingan, ku encama bûyerên El Niño yên pir kêm ên li pey hev e.
Hêjayî gotinê ye ku çar xalên nizm ên berê yên asta ava Gola Gatunê bi bûyerên El Niño re hevdem bûn. Ji ber vê yekê, sedem hene ku meriv bawer bike ku tenê demsala musonê dikare zexta li ser asta avê sivik bike. Piştî kêmbûna diyardeya El Niño, tê payîn ku bûyerek La Niña çêbibe, û herêm îhtîmal e ku heta nîvê sala 2024an ji çerxa hişkesaliyê xilas bibe.
Bandorên van pêşketinan ji bo Veguhestina Navneteweyî girîng in. Kêmbûna asta avê li Kanala Panamayê bernameyên veguhestinê asteng kiriye, û bûye sedema derengketin û lêçûnên zêde. Keştî neçar mane ku barên xwe kêm bikin, ku ev yek bandor li ser karîgeriya veguhastinê kiriye û dibe ku bihayên ji bo xerîdaran zêde bike.
Ji ber van şert û mercan, ji bo şîrketên barkêşiyê û beşdarên bazirganiya navneteweyî girîng e ku stratejiyên xwe biguherînin û pêşbînî li ser pirsgirêkên potansiyel bikin. Wekî din, divê tedbîrên proaktîf werin girtin da ku bandora asta ava sînorkirî ya li Kanala Panamayê li ser Barkêşiya Navneteweyî were kêmkirin.
Her ku hewl tên dayîn ku encamên hişkesaliyê werin çareserkirin, hevkariya di navbera Veguhestina Navneteweyî, rayedarên jîngehê û aliyên peywendîdar de dê di rêvebirina vê serdema dijwar de ji bo...lojîstîka navneteweyî.
Dema şandinê: Adar-07-2024