Ji barkêşê barkêşê re, ku barkêşê xêz dike, ji ber cîhê hêlînê pir caran dijwar e ku meriv kargoya dirêj were qebûl kirin, lê vê carê em bi bargiraniyek pir mezin re rû bi rû man ku dirêjî li ser firehiyê li ser bilindbûnê dibe.Veguhestina giranKargoya pir mezin di warê Keştiya Navneteweyî de kêşeyên bêhempa pêşkêşî dike, digel ku barkêşker bi gelemperî ji ber dijwariyên ku bi barkirina bargiran re têkildar in hestiyariyek zêde li ser tiştên dirêj nîşan dide.Lêbelê, di bersiva van dijwariyan de, pargîdaniya me Keştiyek Kargo ya pispor a ku ji bo veguheztina vînçek 32ton bi pîvanên 12850 * 2600 * 3600 mm ve hatî çêkirin, çêkiriye, ku dihêle ku ew bêkêmasî were şandin.
Pargîdaniya me bi naskirina tevliheviyên ku bi birêvebirina Projeya Kargoyê ve girêdayî ne, dest bi karê sêwirana çareseriyek xwerû kir ku mebesta hêsankirina Barkirina Navnetewî ya bêkêmasî û bikêr a bargiraniya pir dirêj, berbelav û zêde ye.Di pêşandanek balkêş a plansaziya stratejîk û sêwirana nûjen de, pargîdaniya me di afirandina Barkêşek Navneteweyî ya pispor de ku keştiyên Kargo yên serketî yên vîncê 32 ton misoger dike bi ser ket.Ev hewildana îstîsnayî pabendbûna pargîdanî ya ji bo çareserkirina daxwazên tevlihev ên veguhastinê nîşan dideOversize Cargo, ronîkirina kapasîteya xwe ya rêvekirina kêşeyên lojîstîkî yên di nav sektora Keştiya Navneteweyî de.
Afirandina vê çareseriya pispor ne tenê kêşeyên taybetî yên ku ji hêla pîvanên vîncê 32-ton ve têne derxistin çareser dike, lê di heman demê de ji bo birêvebirina Kargoya Oversize ya wekhev jî pêşengiyek destnîşan dike.Pargîdanî bi pêşandana pisporiya xwe di peydakirina çareseriyên lihevhatî yên ji bo barkêşiya tevlihev de, pozîsyona xwe wekî rêhevalek diProjeya Lojîstîk.
Dema şandinê: Dec-13-2023