Ewperçekirina girseyîSektora barkêşiyê, ku di veguhestina barên mezin, giran û ne-konteynerî de roleke girîng dilîze, di salên dawî de guhertinên girîng derbas kiriye. Her ku zincîrên dabînkirina gerdûnî pêşve diçin, barkêşiya barkêşiyê ya girseyî li gorî pirsgirêk û derfetên nû xwe guncaw kiriye, ku hem berxwedana sektorê û hem jî girîngiya wê di bazirganiya gerdûnî de nîşan dide.
1. Pêşdîtina Bazarê
Li gorî barkirina konteyner û barkêşên konteyner, barkêşiya barkêş a giştî ji tevahiya bazirganiya deryayî ya cîhanî para xwe kêmtir digire. Lêbelê, ew ji bo pîşesaziyên wekî enerjî, maden, înşaet û pêşxistina binesaziyê, ku hewceyê veguhastina...barhilgira projeyê, makîneyên giran, berhemên pola, û kelûpelên din ên neasayî. Pêşveçûna berdewam a projeyên enerjiya nûjenkirî yên di asta mezin de, nemaze santralên bayê û tesîsên enerjiya rojê, daxwaza ji bo çareseriyên taybetî yên barkirina girseyî jî zêde kiriye.
2. Ajokarên Daxwazê
Faktorên jêrîn dibin sedema mezinbûnê di beşa kirîna girseyî ya pez de:
Veberhênana Binesaziyê: Bazarên derketî yên li Afrîka, Başûr-rojhilatê Asyayê û Amerîkaya Başûr gelek veberhênanê li bender, rêhesin û santralên elektrîkê dikin, ku ev yek hewceyê şandina alavên mezin bi rêya keştîyên barkêş ên girseyî dike.
Veguhestina Enerjiyê: Guherîna gerdûnî ber bi enerjiya nûjenkirî ve bûye sedema veguhastina turbîn, pel û pêkhateyên din ên mezin ku nikarin bikevin konteynerên standard.
Vegerandin û Cûrbecûrkirin: Ji ber ku şîrket zincîrên dabînkirinê ji bazarên yekane dûr dixin, daxwaza alavên pîşesaziyê li navendên herêmî yên nû zêde bûye.
3. Pirsgirêkên ku Sektorê Rû Bi Rû Dike
Tevî van derfetan, pîşesaziya break kbulk bi çend astengiyan re rû bi rû dimîne:
Kapasîte û Berdestbûn: Flota gerdûnî ya keştîyên pirarmanc û yên giran kevn dibe, û di salên dawî de fermanên çêkirina nû kêm in. Ev kapasîteya teng pir caran dibe sedema rêjeyên kirêkirinê yên bilindtir.
Binesaziya Bendergehê: Gelek bendergeh ji bo hilgirtina barên mezin bi bandor alavên taybet, wek krênên barkirina giran an jî qada hewşê ya têrker, kêm in. Ev yek tevliheviya operasyonê zêde dike.
Reqabet bi Veguhestina Konteyneran re: Hin barên ku bi kevneşopî wekî barkêşên şikestî têne şandin, naha dikarin bi alavên taybetî, wekî refikên dûz an konteynerên serê-vekirî, werin konteyneran kirin, ku ji bo qebareya baran reqabetê diafirîne.
Fişarên Rêziknameyî: Rêziknameyên jîngehê, bi taybetî rêzikên dekarbonîzasyonê yên IMO, operatoran teşwîq dikin ku di teknolojiyên paqijtir de veberhênanê bikin, û zexta lêçûnan zêde dikin.
4. Dînamîkên Herêmî
Asya-Pasîfîk: Çîn hîn jî mezintirîn îxraçkarê cîhanê yê makîneyên giran û pola ye, û daxwaza ji bo karûbarên barkirina barhilgir didomîne. Başûr-rojhilatê Asyayê, bi pêdiviyên xwe yên binesaziyê yên zêde, di heman demê de bazarek mezinbûnê ya sereke ye.
Afrîka: Projeyên li ser çavkaniyên bingehîn û veberhênanên binesaziyê daxwazek domdar çêdikin, her çend di nav zehmetiyan de qerebalixiya bendergehê û kapasîteya hilgirtinê ya sînorkirî heye.
Ewropa û Amerîkaya Bakur: Projeyên enerjiyê, nemaze santralên bayê yên deryayî, bûne ajokarên sereke yên barkirina bermayiyan, di heman demê de ji nû ve avakirina binesaziyê jî beşdarî mezinbûna qebareyê dibe.
5. Perspektîf
Li pêşerojê, tê payîn ku pîşesaziya barkirina barkêşiyê di pênc salên bê de mezinbûneke domdar a daxwazê bibîne. Sektor dê bi îhtîmaleke mezin ji van sûd werbigire:
Sazkirinên enerjiya nûjenkirî li çaraliyê cîhanê zêde bûne.
Veberhênanên binesaziyê yên mezin di bin bernameyên teşwîqê yên hikûmetê de.
Daxwaza zêde dibe ji bo keştiyên pirarmanc ên bi kapasîteyên hilgirtina barhilgir ên nerm.
Di heman demê de, şirketên ku di vî warî de dixebitin dê hewce bikin ku xwe li gorî rêziknameyên hawîrdorê yên hişktir, dîjîtalîzekirina operasyonan û pêşbaziya ji çareseriyên konteyneran biguncînin. Ew kesên ku dikarin karûbarên lojîstîkê yên ji serî heta binî peyda bikin - di nav de veguhastina hundirîn, hilgirtina benderan û rêveberiya projeyan - dê di pozîsyona çêtirîn de bin ku para bazarê bi dest bixin.
Xelasî
Her çend barkirina barkêşiya girseyî pir caran di bin siya sektorên konteyner û barkêşiyê de dimîne jî, ew ji bo pîşesaziyên ku bi barkêşiya mezin û ya projeyê ve girêdayî ne, kevirê bingehîn ê bazirganiya cîhanî dimîne. Bi veberhênana domdar a di binesaziyê de û veguherîna enerjiyê ya cîhanî ya di rê de, pîşesazî ji bo girîngiya demdirêj amade ye. Lêbelê, serkeftin dê bi modernîzasyona filoyê, hevkariyên stratejîk û şiyana peydakirina çareseriyên lojîstîkî yên bi nirxê zêdekirî yên ku li gorî hewcedariyên barkêşiya tevlihev hatine çêkirin ve girêdayî be.
Dema weşandinê: 15ê Îlonê, 2025