Paşxaneya Projeyê
Xerîdarê me bi vê pirsgirêkê re rû bi rû maTevgera Barhilgir a Projeyêkargehek çîmentoyê ya mezin ji Şanghay, Çîn bo Potî, Gurcistanê. Bar hem ji hêla pîvanê ve pir mezin û hem jî ji hêla giraniyê ve giran bû, bi pîvanên taybetmendiyên xwe 16,130 mm dirêjahî, 3,790 mm firehî, 3,890 mm bilindahî, û giraniya giştî 81,837 kîlogram bûn. Barekî wisa ne tenê tevliheviya lojîstîkî, lê di heman demê de di misogerkirina veguhastina ewle û pêbawer de jî dijwarîyên operasyonel pêşkêş kir.
Zehmetî
Zehmetiya sereke di xwezaya alavan bi xwe de bû. Aşxaneyek çîmentoyê ya bi vî mezinahî û giranî nikaribû di konteynerên barkirinê yên standard de bicîh bibe. Her çend di destpêkê de pir-40FR bi rêziknameyên taybetî hatin nirxandin jî, ev vebijark zû hate redkirin. Bendera Potî bi giranî wekî rêyek nerasterast ji Çînê dixebite, û hilgirtina barên konteynerkirî yên mezin dê xetereyên operasyonel û bêbandoriyên girîng derxîne holê. Fikarên ewlehiyê yên têkildarî hildan, ewlekirin û veguhestina baran di rewşên weha de çareseriya konteynerkirî ne pratîk kir.
Ji ber vê yekê, projeyê nêzîkatiyek lojîstîkî ya pisportir û pêbawertir hewce kir ku bikaribe ewlehî, lêçûn û gengaziya xebitandinê hevseng bike di heman demê de ku bernameya teng a xerîdar bicîh bîne.
Çareseriya me
Bi karanîna pisporiya me ya berfireh di warê lojîstîka projeyan û barhilgirên şikandî de, tîma me pêşniyarek pêşkêş kir.rawesta pîvankçareseriya barkirinê wekî stratejiya herî bibandor nîşan da. Vê rêbazê ji tevliheviyên veguhastina konteyneran dûr xist û di barkirin, ewlekirin û dakêşandina alavên giran de nermbûnek mezintir peyda kir.
Me bi baldarî planeke hilanîn û barkirinê li gorî pîvan û belavkirina giraniya aşê çîmentoyê sêwirand. Vê planê misoger kir ku bar bi ewlehî li ser keştiyê were bicihkirin, bi piştgiriya avahîsaziyê ya têr û rêziknameyên girêdanê da ku hem li hember şert û mercên deryayê û hem jî li hember operasyonên hilgirtinê bisekine. Çareseriya me her wiha xetereyên di qonaxa veguhastinê de kêm kir, û rê da ku aşê çîmentoyê rasterast û bi bandor bêyî hilgirtina navberî ya nehewce radestî Bendera Potî were kirin.
Pêvajoya Cihbicîkirinê
Dema ku kargeha çîmentoyê gihîşt Bendera Şanghayê, tîma rêveberiya projeya me çavdêriya tevahî ya tevahiya pêvajoyê dest pê kir. Ev yek di nav xwe de digirt:
1. Vekolîna li cihê bûyerê:Pisporên me li bendergehê ji bo piştrastkirina rewşê, verastkirina pîvan û giraniyê, û misogerkirina amadebûna ji bo rakirinê, vekolînek berfireh a barê pêk anîn.
2. Hevrêzkirin bi operatorên termînalê re:Me bi tîmên bender û barkêşiyê re gelek dewreyên nîqaşan li dar xistin, bi taybetî li ser prosedurên hilgirtina ewledar ên ku ji bo barkêşiya 81 tonî hewce ne, sekinîn. Amûrên hilgirtinê yên taybetî, rêbazên sazkirinê û kapasîteya kranê ji bo garantîkirina ewlehiya xebitandinê hatin nirxandin û pejirandin.
3. Şopandina demrast:Di hemû qonaxên pêş-barkirin, barkirin û seferê de, me barkirin ji nêz ve şopand da ku em bi tevahî li gorî pîvanên ewlehiyê tevbigerin û xerîdar di her qonaxê de agahdar bikin.
Bi hevberkirina plansaziya rast bi pêkanîna li cîh û ragihandinê re, me piştrast kir ku aşê çîmentoyê bi ewlehî hatiye barkirin, li gorî bernameyê hatiye şandin, û di tevahiya rêwîtiya xwe de bi rêkûpêk hatiye rêve birin.
Encam û Xalên Girîng
Proje bi serkeftî qediya, kargeha çîmentoyê bi ewlehî û di wextê xwe de gihîşt Bendera Potî. Serkeftina vê barkirinê çend xalên bihêz ên xizmeta me destnîşan kir:
1. Pisporiya teknîkî di barhilgirên mezin de:Bi redkirina çareseriya konteynerî û hilbijartina barkirina girseyî ya bi lez, me şiyana xwe ya hilbijartina stratejiya veguhastinê ya herî ewle û pratîkî nîşan da.
2. Plankirin û cîbicîkirina bi hûrgilî:Ji sêwirana depoyê bigire heya çavdêriya hildanê li cih, her hûrgilî bi baldarî hate birêvebirin.
3. Hevahengiyeke xurt bi beşdarên eleqedar re:Têkiliya bi bandor bi operatorên bendergehê û karkerên barkêşiyê re operasyonên ewle û bibandor li termînalê misoger kir.
4. Pêbaweriya îsbatkirî di lojîstîka projeyê de:Bi serkeftî temamkirina vê projeyê careke din pozîsyona me ya pêşeng di sektora lojîstîka barkirina giran û barkêşên girseyî de xurt kir.
Nirxandina Xerîdar
Xerîdar hem ji pêvajoyê û hem jî ji encamê razîbûneke mezin nîşan da. Wan nêzîkatiya me ya proaktîf di derxistina vebijarkên veguhastinê yên ne guncaw, plansaziya me ya berfireh û pêkanîna me ya pratîkî di tevahiya projeyê de teqdîr kirin. Nirxandina erênî ya ku me wergirt wekî nasnameyek din a profesyonelîzm, pêbawerî û nirxa me wekî hevkarek pêbawer di lojîstîka navneteweyî ya barkirina giran de xizmet dike.
Xelasî
Ev proje wekî mînakek baş a şiyana me ya ji bo veguhestina alavên mezin û giran bi bandor û bi baldarî xizmet dike. Bi adaptekirina çareseriya lojîstîkê li gorî taybetmendiyên bêhempa yên kargeha çîmentoyê, me ne tenê li hember dijwarîyên giranî, mezinahî û operasyonên bendergehê serketin, lê di heman demê de encamên ku ji hêviyên xerîdar derbas bûn jî bi dest xistin.
Serkeftina me ya berdewam di projeyên bi vî rengî de pozîsyona me wekî pêşengê bazarê di warê pargîdaniyên şikandina girseyî û... de ji nû ve piştrast dike.Kargoya BBlojîstîk.
Dema şandinê: Îlon-04-2025