Keştiya qelebalix keştiyek e ku keştiyek giran, mezin, balîf, sindoq û pakêtên cûrbecûr hildigire. Keştiyên kargoyê di hilgirtina karên cûrbecûr yên barkirinê de li ser avê pispor in, keştiyên barkêş ên hişk û keştiyên barkêş ên şil hene, û keştiyên barkêş ên şikestî celebek keştiyên barkêş ên hişk in. Bi gelemperî wekî keştiyek barkêş a 10,000 ton tê binav kirin, ev tê vê wateyê ku kapasîteya barkêşiya wê bi qasî 10,000 ton an jî ji 10,000 ton zêdetir e, û giraniya wê ya mirî û barkirina tevahî pir mezintir e.
Keştiyên qelebalix bi gelemperî keştiyên duqatî ne, bi 4 heta 6 bargiran, û hêlînên barkêşiyê li ser deşta her bargehek bargiraniyê ne, û barên barhilgir ên ku dikarin 5 heta 20 ton hilgirin li her du aliyên barhilgir têne saz kirin. Di hin keştiyan de vînçên giran jî hene ku barên giran hildigirin, kapasîteya 60 heta 250 ton hildigirin. Keştiyên barkêş ên bi hewcedariyên taybetî bi pêlên bilind ên bi şiklê V-yê yên mezin ên ku dikarin bi sedan ton hilgirin hatine stendine. Ji bo baştirkirina karîgeriya barkirin û barkirinê, hin keştiyên kargoyê bi vîncên barkêş ên zivirî têne saz kirin.
Di heman demê de keştiyek barkêşiya hişk a pir-armancî jî pêşkeftî ye, ku dikare firotgehên giştî yên pakkirî hilgire, lê di heman demê de dikare bargiraniya girs û konteyneran jî hilgire. Ev celeb keştiya kargoyê ji keştiya barkêş a gelemperî ku yek bar hildigire guncantir û bikêrtir e.
Keştiyên qelebalix ên şikestî bi berfirehî têne bikar anîn û di toneya giştî ya fîloya bazirganiyê ya cîhanê de di rêza yekem de ne. Tonajê keştiyên barhilgir ên giştî ku di avên hundir de diherikin bi sedan ton, bi hezaran ton hene, û keştiyên barkêş ên giştî di veguheztina deryayê de dikarin bigihîjin zêdetirî 20,000 ton. Keştiyên barkêş ên gelemperî hewce ne ku xwedan aborî û ewlehiya baş bin, bêyî ku leza bilind bişopînin. Keştiyên barkêş ên gelemperî bi gelemperî li benderan li gorî şert û mercên taybetî yên çavkaniyên kargoyê û hewcedariyên bargiraniyê, bi tarîx û rêçikên barkirinê yên diyarkirî ve diherikin. Keştiya kargoyê ya gelemperî xwedan avahiyek dirêjî ya bihêz e, binê qalikê bi piranî strukturek du-tebeq e, kevan û stûn bi tankên lûtkeyê yên pêş û paşîn ve têne saz kirin, ku dikarin ji bo hilanîna ava nû an barkirina ava balastê were bikar anîn da ku birêkûpêk bikin. gemiyê bişkîne, û dikare pêşî li ava deryayê bigire ku nekeve tanka mezin dema ku li hev dikeve. Li jor 2 ~ 3 dek û dolaban hene, û çend bargiran têne danîn, û çîp bi çîpên avgirtî têne pêçandin da ku ji avê dûr nekevin. Odeya motorê an li naverastê an li dûvikê hatî saz kirin, her yek xwedan avantaj û dezawantajên xwe hene, ku di navîn de hatî saz kirin dikare xêzkirina guhê rast bike, li paşîn ji bo birêkûpêkkirina cîhê kargoyê guncan e. Li her du aliyên hêlînê çîpên hilgirtina kargoyê têne peyda kirin. Ji bo barkirin û daxistina parçeyên giran, bi gelemperî bi derbên giran tê saz kirin. Ji bo baştirkirina adaptasyona baş a keştiyên barkêş ên şikestî ji bo veguheztina cûrbecûr kargoyê, dikarin barkêşên mezin, alavên giran, konteyniran, firotgeh û hin barhilgiran hilgirin, keştiyên girseya nû ya nûjen bi gelemperî wekî keştiyên pir-armanc têne sêwirandin.
Berjewendî:
Tonajek piçûk, maqûl,
Own crane gemiyê
Hatch fireh
Mesrefên hilberînê yên kêm
Dema şandinê: Dec-16-2024